Jak poprawić bezpieczeństwo nowych złączy akumulatorów pojazdów energetycznych?
Łańcuch przemysłu złączy obejmuje zarówno wcześniejsze materiały metalowe, tworzywa sztuczne i materiały galwaniczne, jak i późniejsze samochody, komunikację, elektronikę użytkową, przemysł obronny i wojskowy oraz wiele innych dziedzin. Prymą przemysłu są głównie branże przetwórstwa surowców, takie jak metale żelazne, metale nieżelazne, metale rzadkie, tworzywa konstrukcyjne itp. Cena i koszty transportu surowców wyjściowych są kluczem do kontroli kosztów złączy.
Jednakże, ponieważ towary poprzedzające to głównie towary masowe, zmienność cen jest niska, a ponieważ istnieje wielu dostawców, firmy zajmujące się złączami na ogół nie rozszerzają swojego systemu łańcucha dostaw w oparciu o korzyści skali. Jako podstawowa jednostka do przesyłania sygnałów i wymiany informacji, złącze określa, że wszystkie produkty terminala zaangażowane w dziedzinie informacji elektronicznej muszą być użyte, więc dalszy ciąg złącza obejmuje prawie całą dziedzinę przemysłu elektronicznego. Jednak ze względu na różnice w zapotrzebowaniu na terminale i stopień informatyzacji pojedynczych produktów z różnych dziedzin, wielkość rynku podzielonych złączy jest zupełnie inna. Na przykład, według Bishop & Associates, światowy rynek złącz samochodowych w 2018 r. osiągnął 15,8 mld USD, podczas gdy złącze w sektorach obronnym i lotniczym kosztowało tylko 3,9 mld USD, czyli tylko około 25 procent sektora motoryzacyjnego.
Miniaturyzacja złączy, łączność bezprzewodowa, duża szybkość i inteligencja to główny trend. Obecnie światowy przemysł złączy znajduje się w punkcie wyjścia nowej rundy kreatywnego popytu reprezentowanego przez 5G i nowe pojazdy energetyczne. Jeśli chodzi o nowe pojazdy energetyczne, od strony technicznej, typowe cztery główne systemy pojazdów elektrycznych — zestawy akumulatorów o dużej gęstości mocy, ładowarki akumulatorów i urządzenia kosmiczne, falowniki i sterowniki DC-DC — system dodał wiele treści złączy , a elektronika samochodowa Tempo rośnie wraz z popularnością. Wraz z ciągłym ulepszaniem podstawowych technologii systemowych, takich jak akumulatory po stronie podaży, średnioterminowy wzrost zdolności produkcyjnych, stymulowanie polityki po stronie popytu oraz zmiana preferencji popytu konsumentów itp., dziedzina nowej energii pojazdy mogą wchodzić w punkt wyjścia kreatywnego popytu.
Jeśli chodzi o komunikację 5G, zgodnie z oficjalną stroną Aerospace Electric Company, technologia 5G Massive MIMO bezpośrednio prowadzi do trzech trendów w rozwoju anten stacji bazowych: 1) rozwój anten pasywnych do aktywnych, 2) integracja RRH i anteny oraz 3 ) wymiana światłowodów w zasilaczach. Pod względem zużycia energii, takie jak złącza zasilające do stacji bazowych, mogą sprostać rosnącym bieżącym wymaganiom, zapewniając jednocześnie mniejszy pakiet. W przypadku zasilacza 48VVV DC powszechnie używanego w dziedzinie komunikacji, gęstość prądu przenoszona przez pojedynczy chip (chip) złącza zasilania stale rośnie, z 30A→40A→50A→60A lub nawet więcej. Jednocześnie trend rozwojowy miniaturyzacji i kompaktowości sprzętu wymaga zajmowania przez złącza mniejszej przestrzeni. Na przykład gęste serwery kasetowe w centrach danych zastępują serwery stelażowe. Uruchamianie tych bardziej kompaktowych systemów wymaga złączy o większej gęstości mocy i gęstości sygnału.
