Rodzaje sprężyn złącza pogo pin
Istnieje wiele rodzajów sprężyn łączników pogo pin. Różne typy mają różne cechy.
Metalowe sprężyny łączników z kołkami pogo, niemetalowe sprężyny łączników z kołkami pogo i skrętne sprężyny łącznika kołków pogo to sprężyny łącznika pogo, które ulegają odkształceniu skrętnemu, a ich części robocze są ciasno zwinięte w spiralny kształt. Skrętna konstrukcja końcówki sprężyny złącza pogo jest przetwarzana na różne kształty skrętne, a nie na pierścień hakowy. Sprężyna skrętna złącza pogo pin wykorzystuje zasadę dźwigni do skręcania lub obracania elastycznego materiału z miękkim materiałem i większą wytrzymałością, dzięki czemu ma dużą energię mechaniczną.
Napinana sprężyna złącza pogo pin to spiralna sprężyna złącza pogo pin, która przenosi napięcie osiowe. Po rozładowaniu zwykle nie ma szczeliny między pierścieniem a pierścieniem.
Skompresowana sprężyna złącza pogo pin to spiralna sprężyna złącza pogo pin, która przenosi nacisk osiowy. Zastosowany w nim materiał ma przekrój kołowy, można go również walcować za pomocą stalowych kręgów prostokątnych i wielożyłowych. Jest zwykle o równym skoku i skompresowanym szpilce pogo. Kształt sprężyny łączącej jest: cylindryczny, stożkowy, wypukły i wklęsły, z niewielką ilością nieokrągły itp., między pierścieniem a pierścieniem jest pewna szczelina, a sprężyna łącząca z kołkiem pogo skurczy się, gdy poddane zewnętrznemu obciążeniu. Odkształcenie, energia odkształcenia magazynowania.
Progresywna sprężyna złącza pogo pin przyjmuje konstrukcję, która jest niespójna pod względem grubości i gęstości. Zaletą jest to, że gdy ciśnienie jest niewielkie, część o niższym współczynniku elastyczności może amortyzować wahania nawierzchni, zapewniając komfort jazdy. Gdy ciśnienie wzrasta do pewnego stopnia Grubsza część sprężyny złącza pogo pin może podtrzymywać korpus, ale jej wadą jest to, że sterowanie nie jest bezpośrednie, a dokładność jest słaba.
Grubość i gęstość sprężyny liniowego złącza pogo pin od góry do dołu pozostają niezmienione, a współczynnik sprężystości jest wartością stałą. Taka konstrukcja pozwala pojazdowi uzyskać bardziej stabilną i liniową dynamiczną reakcję i pomaga kierowcy lepiej kontrolować pojazd. Stosowany jest głównie w zmodyfikowanych samochodach zorientowanych na osiągi i pojazdach konkurencyjnych. Wadą jest to, że wpływa to na komfort.
Krótka sprężyna złącza pogo pin jest krótsza i mocniejsza niż oryginalna sprężyna złącza pogo pin. Zainstalowanie krótkiej sprężyny złącza pogo pin może skutecznie obniżyć środek ciężkości nadwozia pojazdu, zmniejszyć przechylenie boczne podczas pokonywania zakrętów i sprawić, że pokonywanie zakrętów będzie bardziej stabilne i płynne, poprawiając manewrowość pojazdu na zakrętach.
